珲春挨着俄罗斯和朝鲜罗先地区，现在这里有直达长春的高速公路，不到公里。今年年底前，大概高铁也要通了，到时候长春到珲春要2个半小时。胖叔来玩就方便多了。有趣地是，珲春离延边州的首府延吉有高速相连，路程只要1个小时左右。延吉正在谋划建新机场，珲春也要建新机场。这俩机场直线距离公里，公路距离公里。在边陲城市这种距离有俩机场的地方不多见吧。
延吉新机场的建设，百度百科上是这么说的：经过50多年的发展，机场已处于市内。这就使城市建设受到了限制高度的影响和城区面积扩大的影响。第三，机场位于市内，军用飞机演练、民用飞机起落，阵阵轰鸣声震耳欲聋，飞机轰鸣的噪音使老百姓的生活难以安静；空气污染十分严重，大量的二氧化碳排出严重影响空气质量。基于上述原因，韩自忠建议吉林省委、省政府协调部队和民航部门将延吉机场搬迁到远离市区的地方重建。
珲春机场呢？胖叔能查到的最早报道是年，当时《长春日报》是这么报道的，在“十二五”时期，珲春市将加速推进内外通道建设，依托长吉图开发开放先导区建设，加速与东北腹地交通基础设施对接，谋划建设通用机场，构建现代化综合交通运输体系；依托中朝、中俄国家间战略合作机制，积极推进与两国毗邻地区的口岸设施改造和港口综合利用，努力构建国际性交通枢纽；依托环日本海地区国际合作机制，在维护和发展好现有陆海联运航线的基础上，推进多边合作。
注意看，这个报道说机场建设是谋求合作。
年底，也就是两年后，吉林省的官方媒体是这么说的，
中国珲春国际合作示范区通勤机场及航空产业园项目进展顺利，已列入吉林省通勤机场建设“十二五”规划和民航管理局东北地区机场布局规划，计划年5月开工建设，年10月投入使用。该项目对推动东北亚各国合作开发，促进我国边疆少数民族地区经济发展和巩固国防意义十分重大。
注意看，巩固国防，这个措辞，有变化咯。为啥，胖叔也说不好。
反正胖叔跟珲春的当地人聊过，从这个机场起飞的飞机，几分钟就能到平壤。
另外，话说延吉机场多，还真是传统。日伪时期，日本在延边修建了8个军用机场，分别位于敦化市沙河沿镇、敦化市西部（现军用机场）、延吉市面粉厂一带、延吉市朝阳川（今延吉机场）、龙井市东盛涌镇、汪清县罗子沟镇、图们市郊区、珲春市郊区，其中，敦化市沙河沿镇日军机场遗迹最为完整，年，在第三次全国文物普查时，文物专家发现了这个机场。
胖叔有空，要去考察考察这几个“皇军”留下的遗址。
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